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关于福州气动蝶阀控制系统的组成

来源:www.fzkrs.com 发布时间:2017年12月18日

福州气动蝶阀控制系统主要由过滤器、油雾器、单向阀、稳压气瓶、应急气瓶、电磁换向阀、气缸、气动蝶阀模拟显示板、故障报警显示板、PI尤可编程序控制器等组成。

福州气动蝶阀

1过滤器:未经处理的压缩空气中经常含有水分、油滴、粉尘等杂质。如不对气体进行净化过滤,会使气动元件效率降低,甚至发生故障。当然,对不同的气动元件要求空气的过滤精度是不同的。如对气动仪、射流元件、气浮轴承等要求较高,通过这些元件的介质的杂质颗粒直径应小于5m,而通过普通气缸杂质颗粒只要小于50~75m

2油雾器:油雾器是把油滴变成油雾,让油雾随气体一起进入电磁换向阀、气缸等需要润滑的气动元件内,以进行润滑。

3单向阀:为了使气流朝一个方向正常流动,不至于产生回流,在系统中应加装单向阀。

4稳压气瓶:由于气体在管道内快速流动时,体积急剧膨胀,从而引起压力的波动,致使系统控制气压的不稳定,因此,在系统中必需设置一定体积的气瓶,以维持系统控制气压的恒定。

5应急气瓶:当船上供气站气源因意外中断时,可打开福州气动蝶阀应急气瓶,由其中的高压空气经减压后充入稳压气瓶,再由稳压气瓶输送到电磁换向阀。

6电磁换向阀:电磁换向阀是气动控制回路中方向控制的基本元件,根据气动蝶阀的功能要求不同选用相应的电磁换向阀的型式。另外,电磁换向阀可采用多联模块式布置,即统一安装于一个底座上进行集中供气和排气。这样,大大地减少了中间连接接头,节省了空间尺寸,同时也便于安装和维修。当压缩空气直接从电磁换向阀排向大气时,较高的压差使气体急剧膨胀,还产生涡流,引起气体的振动,发出强烈的噪声,为消除噪声,本系统在排气口安装消声器,从而使噪声降低10~20分贝。

7气缸:气动控制系统中常用的气缸有单作用式气缸、双作用式气缸及回转式气缸。其中,单作用式气缸结构简单、耗气量小,但推力小、效率低。回转式气缸加工困难、易泄漏以及维修困难,故不常用。双作用式气缸又分为两种,即拨叉传动型气缸和齿轮一齿条传动型气缸。两者相比,拨叉传动型气缸加工精度要求高、安装困难、输出力矩小。齿轮一齿条传动型气缸尺寸比前者小、动作更趋平稳,因其着力点距气缸中心线远,故输出力矩大一些,更符合舰用阀门尺寸小、重量轻、力矩大、工作安全可靠的要求。因而本系统选用齿轮一齿条传动型气缸。

8蝶阀:蝶阀是控制系统的终端,本系统选用双偏心型蝶阀,该蝶阀具有开关迅速、作用力矩小、结构紧凑等优点。

9福州气动蝶阀模拟显示板:系统设置有蝶阀开/关指示灯的模拟图,即模拟每个蝶阀所在各个系统的位置及状态。系统能对气动蝶阀的启闭状态进行远距离显示。当蝶阀开启时,显示板上的绿色指示灯亮;而当蝶阀关闭时,则红色指示灯亮。

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